隨著電動汽車的迅猛發展,交通領域正經歷著前所未有的變革。電動汽車的類型日益豐富,涵蓋了全混動、插電式混合以及純電動等多種形式。這一變革也給潤滑油行業帶來了新挑戰,潤滑油制造商必須不斷創新,確保為各類電動汽車提供合適的潤滑解決方案。
新能源汽車的出現徹底改變了傳統汽車的構造。傳統的發動機被一體化的電動機結構所取代,并增加了電池、電機、電控等關鍵系統。因此,新能源汽車對潤滑油的需求也發生了根本性的變化。
新能源汽車對潤滑油的需求呈現出獨特性。變速箱、連接件、減震器、冷卻系統和制動系統等關鍵部位均需要專用潤滑油。這些潤滑油需具備電氣化專用配方,具備低用量、高效能以及綠色環保的特性。制造商必須針對新能源汽車的工作原理進行專項研發,以滿足其獨特的潤滑需求。
值得注意的是,一些新能源汽車采用的油冷電機變速箱具有多擋位功能,這對其變速箱油提出了更高的要求。除了滿足電機材料兼容性、冷卻性能、電學性能和齒輪箱硬件保護等基本要求外,還需特別關注油品與摩擦材料的兼容性。若無法解決兼容性問題,可能導致電機絕緣性能下降,進而引發嚴重的故障。
綜上所述,新能源汽車的發展對潤滑油的環保、節能及高效性提出了更為嚴苛的要求。特別是在變速箱油方面,技術含量的提升顯得尤為重要。
那么,在汽車電動化的大趨勢下,作為汽車必不可少的配套產品,潤滑油產品將要迎來怎樣的挑戰與發展呢?
一、向高性能和高質量發展
由于電動汽車系統復雜,整合了大量電子元器件,對潤滑油的要求更加苛刻,需要油品具有更高的性能,如更好的熱穩定性、更低的摩擦系數等。同時,不同的整車及零部件生產商設計的產品有一定差異,也對潤滑解決方案提出了更高要求。
比如,相較于燃油汽車變速箱,電驅變速箱中增加了電機,所以潤滑油必須具備優異的絕緣性能;
驅動電機的轉速非常高,運轉時溫度瞬間飆高,因此潤滑油必須考慮高溫下的散熱效率和氧化穩定性,同時針對高轉速的軸承需要有良好的抗泡沫特性;
電動汽車中采用了大量銅合金材料及塑料部件等,意味著潤滑油必須重視物理化學兼容性,以防止腐蝕和故障的發生……
回應需求變化,國內潤滑油企業需加緊研發節能環保型潤滑技術、超低黏度潤滑技術等新技術,推出電驅動減速箱油、長壽命車輛齒輪油、電動汽車恒溫液、專用制動液等電動汽車專用產品,形成覆蓋電動汽車核心部件的產品陣容。同時深刻了解用戶需求,與新能源汽車企業攜手開發有針對性的解決方案。
二、電池熱管理帶來新增長點
電池作為電動汽車動力輸出的核心,充放電過程產生大量熱量,如果沒有理想的溫度環境,就可能發生短路、自燃,甚至爆炸。此外,如電池包中各單元不能保持溫度均衡,將影響電池性能,進而影響車輛系統控制及壽命。
目前電動汽車熱管理技術方案迅速發展,液冷技術成為主流。其中冷卻液的選擇直接影響系統冷卻效果,潤滑油行業在此起到關鍵作用。
可以預計,未來幫助電動汽車實現可靠的電池熱管理,將成為潤滑油行業的新增長點。
三、駕乘安全性成為關注焦點
電動汽車的安全性是用戶關注的焦點,也是潤滑油企業努力的方向。
電動汽車恒溫液需具有精密溫控、性能穩定、金屬材料防腐性和非金屬材料兼容性優異等主動、被動安全性能。
電動汽車具有車重更大、加速更快等特點,需要更快的制動響應、更大的制動阻力,要求制動液具有優異的高溫穩定性、低溫流動性。
四、綠色環保貫穿全生命周期
電動汽車代表著綠色發展方向,對潤滑產品的環保要求也更高。
新的探索機遇和實踐,不僅為潤滑油行業綠色轉型走出新路,也為汽車行業綠色發展,推動我國實現“雙碳”目標做出一份貢獻。