美國石油學會（API）和國際潤滑劑標準化及認證委員會（ILSAC）宣布，自2025年3月31日起，將全面實施最新的API SQ/ILSAC GF-7潤滑油認證標準，這標志著潤滑油行業進入了一個全新時代。

新標準的重大革新

  API SQ/ILSAC GF-7標準是對前代GF-6A和GF-6B規格的全面升級，主要針對現代發動機技術發展需求，特別是采用渦輪增壓汽油直噴（TGDI）技術的發動機。

新標準帶來了多項關鍵改進：

● 更嚴格的性能要求：強化沉積物控制、提升燃油經濟性、優化低溫流動性

● 增強發動機保護：著重預防低速早燃（LSPI）和鏈條磨損，延長發動機壽命。

● 環保標準提升：硫酸鹽灰分上限設定為0.9%，保護汽油顆粒物過濾器(GPF)并減少有害排放。

● 粘度等級擴展：GF-7A涵蓋0W-20、5W-20、0W-30、5W-30及10W-30粘度，GF-7B則為0W-16粘度，并新增對SAE 0W-8和SAE 0W-12超低粘度油的支持。

API SQ/GF-7 的主要目標有哪些？

新標準引入了一系列創新測試方法以確保油品質量：

1.老化油Ⅸ序列測試：專門針對低速早燃(LSPI)問題設計，確保整個換油周期內的保護性能。
2.X序列測試：顯著減少鏈條磨損。
3.ⅢH序列測試：強化沉積物控制能力。
4.ⅥE/ⅥF序列：提升燃油經濟性指數。
5.新增凝膠化測試：擴大密封兼容性測試范圍，確保機油整體性能。

對行業和消費者的影響

  這一變革是汽車行業為減少溫室氣體排放和提高車輛效率所做努力的重要組成部分。新標準與美國環境保護署（EPA）的減排目標高度一致，EPA計劃到2026年將二氧化碳排放量減少28%。

消費者將直接受益于：

● 更高質量的發動機油產品
● 燃油效率顯著提高
● 發動機保護性能全面提升
● 有害排放物減少

  對于汽車行業而言，新標準使潤滑油規范與現代發動機技術和環保法規保持同步，支持開發更高效環保的車輛。值得注意的是，API SQ/GF-7機油預計可與大多數需要API和ILSAC認證機油的舊款車輛兼容，但車主在選擇時仍應參考車輛制造商的建議。

SQ/GF-7 將如何影響消費者和汽車行業？

  隨著API SQ/GF-7標準的實施，潤滑油行業正面臨新一輪技術升級。領先企業如魯爾潤滑油等已表示將加大研發投入，優化產品配方和技術，以滿足新標準的要求。這一變革不僅將提升潤滑油產品性能，更將推動整個行業向更環保、更高效的方向發展，為全球氣候倡議做出積極貢獻。

  汽車制造商、潤滑油生產商和消費者都將從這一標準升級中獲益，共同邁向更清潔、更高效的汽車未來。

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