潤滑油產生泡沫的原因

在常壓下，礦物油中可以溶解有約9%的空氣。空氣在潤滑油中的溶解量主要受溫度和壓力的影響。當溫度和壓力急劇變化時，就

會有空氣從油中分離出來，以達到新的平衡。分離出來的空氣被油膜包圍，且油膜又不易破裂時，就會形成泡沫。內燃機潤滑油中

產生的泡沫部分是由于此種情況造成的。產生氣泡的另一來源是潤滑油與空氣接觸時機械的攪拌作用。潤滑系統工作中，由于激烈

的攪拌和飛濺，空氣被攪入油中產生泡沫，加上油中含有清凈劑、極壓添加劑等表面活性劑時，就容易產生難以消失的泡沫。潤滑

油在使用過程中，由于氧化、分解而生成的一些膠質、瀝青質及油泥殘渣等都能促使起泡增多。由于油品在使用過程中老化變質，

致使油品的表面張力下降，也會促使泡沫的產生。

潤滑油產生泡沫的危害

1.大量而穩定的泡沫，會使體積增大，使潤滑油從呼吸孔和注油管中發生溢流，造成油料損失或引起著火等不安全因素；

2.增大潤滑油的壓縮性，油泵效率下降，使供油不正常或供油系統發生氣阻。比如液壓油是靠靜壓力傳遞功的，油中一旦產生泡沫，

就會使系統中的油壓降低，從而破壞系統中傳遞功的作用。

3.增大潤滑油與空氣的接觸面積，加速油品的氧化變質老化。這個問題對空壓機油來說，尤為嚴重。

4.若在油壓機內使用，會使液壓系統壓力不穩，冷卻能力下降，影響功率，潤滑油表面張力下降，設備極壓接觸面形不成油膜，齒輪

表面點蝕，嚴重的潤滑不良可造成斷裂。同時帶有氣泡的潤滑油被壓縮時，氣泡一旦在高壓下破裂，產生的能量會對金屬表面產生沖

擊，使金屬表面產生穴蝕，有些內燃機油的軸瓦就會出現這種穴蝕現象。

如何防止潤滑油產生泡沫

常用的抗泡方法通常有：物理-機械抗泡和化學抗泡。

1. 物理-機械抗泡

（1）消除雜質。如塵土、煤粉是磨煤機齒輪箱潤滑油氣泡失控的罪魁。塵土等本身會吸附抗泡劑。要在多塵的地方安裝過濾器，在

裝油或換油之前應該對整個潤滑系統進行認真的清洗，尤其是要把清洗用的金屬清洗劑的殘留物清除干凈。

（2）控制油箱中空氣進入量。首先消除進入空氣源，若不可能或氣泡太多無法釋放，試著讓流體沿著斜面流動，有足夠的時間暴露

在空氣中。

（3）油面過高或過低。正確的油位很關鍵，油位高，運動會帶入空氣。油位低會將氣泡帶到液面。應采取的措施是定期觀察油標，保

證油位，防止急劇的溫度變化。

（4）油箱設計維護。要注重油箱設計對抗泡性的影響。比如確保濾器正確安裝，定期檢查濾器或呼吸器是否破損、堵塞和過濾不足；

改變吸入口沖下，減少顆粒進入。

（5）油溫變化。系統可根據實際情況增加冷卻裝置以控制油溫，防止急劇的溫度變化造成油質下降泡沫產生。

2. 化學抗泡――添加抗泡劑

在潤滑油中添加抗泡劑是抑制油品起泡和消除泡沫的重要途徑，抗泡劑需要具備如下特性：

（1）消泡能力強，用量小；

（2）加入潤滑油后不影響體系穩定性；

（3）表面張力比潤滑油要小；

（4）分散性好；

（5）耐熱耐酸堿。